吊装操作人员安全责任制:
a认真学习,威海设备吊装,严格执行安全技术操作规程,模范遵守安全生产规章制度。
b认真执行安全交底,不违章作业,设备吊装移位,服从现场安全人员的指导。
c对不安全作业及时提出,并有权拒绝违章指令。
d作业前,必须对工作现场周围环境、形式线路、架空电线、建筑物及构件重量和分布情况进行全面了解。
e操作人员在进行起重回转、升幅和吊钩升降等动作前,工厂设备吊装,应鸣声示意。
f起重机的操作人员和指挥人员必须密切配合,指挥人员必须熟悉所指挥的起重机的性能。操作人员应严格执行指挥人员信号,
如信号不清或错误时,操作人员可拒绝执行,如果由于指挥失误而造成事故,应由指挥人员负责。
g吊装作业前应检查起吊物下方有无人员停留或通过,禁止用起重机起吊人员,否则,按有关奖罚制度进行处罚。
轨道式吊车司机在工作班结束离机之前,须将夹轨器夹牢,以防夜间大风骤起,吊车被大风刮出轨道而倾翻。当多台吊车围绕着一个工程项目施工时,相邻两台吊车相近部位间安全操作距离,我国一般规定为5 m。近国外则规定两台相邻吊车相互间的距离为2 m,吊车所吊运的构件底部距相邻吊车的净空距离亦为2 m。笔者认为只要全神贯注、精心操作,可按国外此项新规定办理。
按我国的惯常规定,吊车是不允许升运操作人员的。但是,国外从实际出发做出新规定:在满足一些特定条件下,吊车亦可升运操作人员。其特定条件如下。 载运人员的吊篮底部必须有弹簧缓冲装置,吊篮四周应设有较高和封闭的栅格式围护结构,安全可靠的吊索和安全防护遮顶。吊运人员的吊篮应在使用前提前2星期由安全检查部门的专职人员进行安全检查。吊车在进行人员吊运前亦应经过安全检查部门专职人员的检查。
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